Роторное - выполняют передвижными установками на основе автомобилей КАМАЗ, ЗИЛ, УРАЛ, МАЗ. Операцию осуществляют шарошечными долотами разнообразных диаметров (76-215 мм). Благодаря такому способу удается обрабатывать на значительную глубину даже твердые включения скальных пород.
Вращение долота от ротора передается через бурильную колонну. Он расположен на поверхности и вращается, благодаря приводу от двигателя. Для удаления отработанной породы подают промывочную жидкость. После прохождения начального участка скважины внутрь нее опускают первую обсадную колонну или кондуктор. Она перекрывает места с неустойчивой породой.
Основным преимуществом этого метода считается большая производительность и возможность бурения в любом месте. Подстраиваться под грунт в этом случае нет необходимости – он может быть и тяжелым, и легким. Производительность роторной установки значительно превышает шнековую.